Drenazhi i kanalit të rrëshirës së betonit, si një lloj sistemi kullues linear, ka kapacitet të shkëlqyeshëm grumbullues uji. Materiali i përdorur, betoni rrëshirë, i jep kapacitet të lartë mbajtëse dhe performancë të mirë kullimi. Përveç kësaj, dizajni modular i kullimit të kanaleve të betonit me rrëshirë i siguron atij përshtatshmëri të fortë për të përmbushur nevojat e kullimit të ndërtesave dhe rrugëve të ndryshme. Është i lehtë dhe i shpejtë për t'u instaluar, gjë që mund të zvogëlojë ndjeshëm kostot e punës. Për më tepër, ky dizajn ofron një gamë të gjerë zgjedhjesh ngjyrash për kullimin e kanaleve të betonit me rrëshirë, duke e lejuar atë të përzihet mirë me mjedisin përreth.
Bazuar në avantazhet e përmendura më sipër, është evidente se kullimi i kanaleve të betonit me rrëshirë ka perspektiva premtuese dhe mund të aplikohet në skenarë të ndryshëm, si autostrada.
Autostradat shërbejnë si arterie jetike transporti midis qyteteve, duke lehtësuar rrjedhën e shpejtë të njerëzve dhe mallrave dhe duke luajtur një rol vendimtar në zhvillimin ekonomik të zonave urbane. Autostradat përjetojnë vëllime të larta trafiku dhe automjete me lëvizje të shpejtë. Uji i grumbulluar në sipërfaqen e rrugës mund të ndikojë ndjeshëm në funksionimin normal të këtyre mjeteve. Akumulimi i ujit ndikon në kontaktin midis gomave të makinës dhe sipërfaqes së rrugës, duke reduktuar tërheqjen e gomave dhe duke rritur rrezikun e rrëshqitjes për automjetet që udhëtojnë me shpejtësi të lartë. Gjithashtu redukton fërkimin midis gomave dhe sipërfaqes së rrugës, duke çuar në distanca më të gjata frenimi. Kur përballeni me situata emergjente frenimi, ky ndikim negativ bëhet edhe më i dëmshëm. Për më tepër, kur ka akumulim të thellë të ujit, spërkatjet dhe mjegulla e krijuar nga automjetet që udhëtojnë me shpejtësi të madhe mund të ndikojnë shumë në dukshmërinë dhe funksionimin normal të automjeteve të tjera. Është e qartë se autostradat kërkojnë sisteme më të mira kullimi në krahasim me rrugët e zakonshme, si dhe kanale kullimi me kapacitet të lartë mbajtës për shkak të pranisë së kamionëve të rëndë në autostrada gjatë gjithë vitit.
Kullimi i kanaleve të betonit me rrëshirë, me avantazhet e tij ndaj kullimit të kanaleve të zakonshme, është i përshtatshëm për autostrada. Ai jo vetëm që plotëson kërkesat më të larta të kullimit të autostradave, por gjithashtu plotëson kërkesat e kapacitetit mbajtës. Përveç performancës së tij të kullimit, dizajni modular i parafabrikuar i kullimit të kanaleve të betonit me rrëshirë lejon montimin në vend, duke reduktuar kohën e ndërtimit. Ky avantazh është thelbësor për autostradat, të cilat shërbejnë si rrugë kryesore transporti.
Aktualisht, kullimet e kanaleve të rrëshirës së betonit janë aplikuar me sukses në autostradat në provincën Fujian. Për shembull, autostrada Fuyin në provincën Fujian shtrihet në një gjatësi totale prej 396 kilometrash, duke kaluar nëpër qytete dhe qarqe si Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing dhe Minhou, dhe më në fund arrin në Fuzhou, kryeqyteti i provincës Fujian. . Autostrada Changping në provincën Fujian, e cila shërben si rruga e dytë e hyrjes në ishullin Pingtan, ka një gjatësi totale prej rreth 45.5 kilometra, duke përfshirë 32 kilometra në tokë dhe 13.5 kilometra mbi det, me një investim total prej rreth 13 miliardë juanë. Të dyja këto seksione të autostradës përdorin kanalizimet e kanaleve të rrëshirës prej betoni, duke ruajtur në mënyrë efektive një mjedis të favorshëm drejtimi për automjetet gjatë kushteve të motit me shi.
Koha e postimit: Tetor-17-2023